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比亚迪汉DM-i来了纯电续航最高242km

发布时间:2022-06-20 18:08:24

  比亚迪汉DM-i来了纯电续航最高242km比亚迪汉DM-i与在售的汉DM外观上基本相同,尺寸宽大的多边形前格栅内部集成镀铬点阵式中网。此外,造型尖锐的头灯组将不会缺席,内部采用了辨识度颇高的家族式光源布局。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm,与现款汉DM车型保持一致。车尾部分,虽然同样采用贯穿式尾灯,但是与现款汉DM略有不同,同时尾标增加DM-i标识。

  动力方面是新车的重点,汉DM-i将搭载骁云全新1.5T发动机和EHS电混系统,发动机最大功率102kW,申报油耗值分别为百公里0.8L和1.4L。根据此前曝光,汉DM-i将提供两种电池容量车型,分别搭载18.3kW和37.6kW电池组,前者纯电续航为121km,亏电油耗百公里4.2L;后者提供242km(两驱)和202km(四驱)两种续航,亏电油耗分别为百公里4.3L(两驱)和5.3L(四驱)。

  至于比亚迪汉EV,新车前脸以及尾部都有明显的变化,前脸大灯内部采用全新的设计,下方的保险杠开口变得更大,并配上了黑色的装饰条,显得更加运动。新车侧面有多条腰线勾勒,配有隐藏式门把手。尾部与在售车型基本一致,但是两侧的尾灯形状以及内部结构有所不同。

  动力方面,新车提供两驱和四驱车型,搭载磷酸铁锂电池,其中两驱车型的电机最大功率180kw;四驱车型的电机最大功率分别为180kw和200kw,百公里加速依旧为3.9秒。

  据比亚迪最新公布数据显示,2021年比亚迪新能源乘用车累计销量59.37万辆。同比增长231.6%,其中EV车型全年累计销量32.08万辆,同比增长144.9%,DM车型累计销量27.29万辆,同比增长467.6%。

  比亚迪新能源乘用车之所以能够实现大幅增长,除了与中国新能源汽车整体市场环境有关,比亚迪刀片电池、DM-i混动系统是其销量暴涨的主要动力,特别是DM-i插电混动系统,包括秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i等车型成为新能源爆款,近几个月销量基本在万辆以上,甚至因为比亚迪产能跟不上,很多车主订车多月却提不到车,还引发大量投诉,让人羡慕不已。

  由于比亚迪DM-i混动系统的热捧,越来越多的自主车企开始加快混动的布局。

  不难看出,在传统燃油车即将迎来变革,纯电动车仍然存在诸如续航里程焦虑、充电焦虑等问题时,混动车型的推出则平衡了两者之间的问题,不存在续航焦虑,也不存在充电难问题,成为市场追捧也是在意料之中。不过,就目前多家车企推出的混动系统来看,比亚迪DM-i的优势还是较大的,特别是在刀片电池的加持下,差距进一步拉大。

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